2020年2月10日発売されたトヨタ「ヤリス」が、発売からわずか1ヵ月で、受注台数37,000台を超えたことが分かりました。当初の月販目標が7,800台であったことから、すでに5倍以上の売上を達成した計算になります。

日本国内では「ヤリス」の車名が使用されていなかったため、新シリーズと誤解されがちですが、実際にはフルモデルチェンジを遂げた「ヴィッツ」のこと。そもそもトヨタの人気車種の一つであったヴィッツですが、国外では「ヤリス」という名称で販売されていました。

しかし、今回のフルモデルチェンジに当たり、国内外でも共通の名称を使用する旨となり、「ヤリス」の車名に統一されました。そのため、各メディアでは、ニューバージョンのヴィッツという意味で、「新型ヤリス」といった表記がしばしば見られます。

ヤリスでは、ヴィッツのエンジンからプラットフォームまで、すべてを刷新しており、デザインも軽快で躍動感を感じる姿に変更されています。

エンジンは、1リッターガソリン、1.5リッターガソリン、1.5リッターハイブリッドの3種類に設定。特にハイブリッド車は、36.0km/Lという世界トップレベルの燃費を実現しています。

さらに、駐車操作をアシストしてくれる「チームメイト [アドバンスト パーク（パノラミックビューモニター付）]」と、緊急時の衝突回避をしてくれる「プリクラッシュセーフティ」の2つの新機能を搭載。

デザイン、エンジン性能、安全性能のすべてにおいて、ユーザーから極めて高い評価を得ています。

グレード別の受注を見ると、中間グレードの「Z」、上級グレードの「G」がともに30％程度、ハイブリッド車が約45％に達しています。

オプションについては、約7割の人が「バックガイドモニター」を選択し、インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］も、約50％の購入者が選んでいるようです。

また、後方接近車や障害物との接触を回避する「ブラインドスポットモニター＋リヤクロストラフィックオートアラート［パーキングサポートブレーキ］＋インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ］」のオプション利用者も多く、安全性能を重視していることが分かります。

現在、ヤリスの納期は、ガソリン車で1ヵ月、ハイブリッド車で3ヵ月と発表されており、ここからも、ハイブリッド車の人気をうかがうことができそうです。

なお、2020年4月からはガソリン車の4WDも販売されることが決まっており、今後もさらに売り上げを伸ばすことが期待されています。